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11月6日公布的三季报高傲，良马集团三季度营收324.06亿欧元，同比下滑15.7%，净利润4.76亿欧元，同比暴跌83.8%。良马高度依赖的中国市集三季度销量同比下滑29.8%，成为该季度下滑幅度最大的单一市集。
德系另两大豪车品牌雷同很不乐不雅。财报高傲，奥迪集团三季度营收153.22亿欧元，同比下滑 5.5%；营业利润暴跌91%，仅为1.06亿欧元。奔突三季度营收345.28亿欧元，同比下滑6.7%，净利润17.19亿欧元，同比暴跌53.8%。三季度奔突在华销量下滑12.9%。
德系三大车企的推崇仅仅欧洲汽车业的一个缩影。事实上，这场由购买力败落激勉的危境正在向全行业乃至全社会快速彭胀。
由于事迹败落，德国最大的汽车集团大众集团此前依然布告一系列应答次第，包括裁人数万东谈主、关闭三家工场、平缓工场限制、全员降薪10%等。奥迪方面10月份明白，将于来岁2月28日关闭其位于比利时布鲁塞尔的分娩工场，这将成为大众集团在欧洲关闭的第一家工场。这一事件或影响约3千职工，由此还激勉了一场数千东谈主的游行请愿，他们抗议奥迪的关厂手脚，并条款欧盟对工业部门进行大限制投资。
无稀疏偶，总部位于荷兰的全球第四大汽车制造商斯泰兰蒂斯（Stellantis）11月7日布告，由于运营风景转化，其位于好意思国俄亥俄州托莱多的Jeep工场将从2025年1月5日起无穷期裁人约1100东谈主。由于事迹下滑，公司本年股价已下降约 39%，并推迟了在伊利诺伊州10亿好意思元的投资有预备。
汽车行业上游供应商也受到高大影响。11月4日，全球最大的汽车零部件制造商博世集团布告将在全球裁人7000东谈主，其中德国工场受影响最严重。博世集团首席实践官斯特凡·哈通（Stefan Hartung）默示，公司本年将无法竣事财务主义，畴昔可能进一步裁人。
11月5日，法国轮胎业巨头米其林默示，有预备关闭其在法国的两家工场，影响约1250名工东谈主，因欧洲堕入逆境的汽车行业面对越来越大的压力。这一布告马上激起了各方的反映：法国总理巴尼耶默示不情愿米其林的决定，法国总工会CGT敕令米其林整体职工加入歇工行列，法国工东谈主民主定约CFDT则条款公司管制层和政府再行注视关闭工场的决定，并探索其他可能性的管制有预备。
雷同在11月5日，德国汽车和工业居品供应商舍弗勒集团（Schaeffler）布告，将在欧洲裁人约4700东谈主，其中在德国将裁人约2800个岗亭。该有预备将在2025年至2027年间实施。集团管制层但愿通过此举，从2029年起每年从大略2.9亿欧元。
舍弗勒集团并非德国首个布告大限制裁人的汽车供应商。早在本年7月，德国闻名汽车零部件供应商采埃孚集团布告，有预备至2028年底在全德规模内裁人约11000至14000东谈主，这是该公司历史上限制最大的裁人有预备。
欧洲汽车行业的逆境一方面由于全球经济的不景气，导致欧洲汽车在全球主要市集的销售齐相等疲软，另一方面则是因为欧洲车企电动化转型过于逐步。
往常几年，疫情的影响重复高通胀、商业保护主义等问题，全球经济时局无边齐很严峻。德国曾遥远被视作欧洲经济的“火车头”，旧年却沦为“全球惟一负增长的发达经济体”。德国政府10月瞻望高傲，2024年德国经济还将萎缩0.2%，再一次成为媒体口中的“欧洲病夫”。经济捏续败落的同期，德国政坛也出现地面震。11月6日，德国总理朔尔茨短暂将财政部长林德纳解职，这意味着这届汇注在朝的红绿灯政府垮台，德国可能在来岁3月提前举行大选。
中国方面，经济仍然未能走出阴雨，这两年大宗的海外巨头折戟中国市集，给巨头们的股价酿成不小的打击。
好意思国经济稍好，但跟着特朗普在本年大选中胜出，不少经济学家齐认定其推论的经贸计谋必将重创德国经济。特朗普此前就依然布告要对来自欧盟或者德国的居品无边加征10%~20%的关税，以此收敛欧洲企业赴好意思设厂。一朝付诸实施，泰西关联将迎来巨变，大家预估德国对好意思出口可能暴跌15%，经济耗损相等于4%的德国GDP。
ai换脸特朗普曾直言要让欧盟“付出高大代价”。关于特朗普再度入主白宫，担忧激情依然在欧盟列国富饶。11月6日，欧盟27国大使要紧召开会议。琢磨欧盟的应答之策，现场被指“像葬礼一样”压抑。
欧盟10月份刚刚通过了对中国电动车征收反补贴税的议案伦理电影有哪些，激勉中方反制，两边商业战剑拔弩张。好意思国若再和欧盟打商业战，欧盟将堕入与两个最紧要的商业伙伴两线作战的绝境，这关于经济已堕入逆境的欧盟将更是雪上加霜。欧洲汽车业畴昔将何去何从？出路照实相等不乐不雅。（金钱中语网）