11月6日公布的三季报骄傲，良马集团三季度营收324.06亿欧元，同比下滑15.7%，净利润4.76亿欧元，同比暴跌83.8%。良马高度依赖的中国阛阓三季度销量同比下滑29.8%，成为该季度下滑幅度最大的单一阛阓。
德系另两大豪车品牌一样很不乐不雅。财报骄傲，奥迪集团三季度营收153.22亿欧元，同比下滑 5.5%；营业利润暴跌91%，仅为1.06亿欧元。疾驰三季度营收345.28亿欧元，同比下滑6.7%，净利润17.19亿欧元，同比暴跌53.8%。三季度疾驰在华销量下滑12.9%。
德系三大车企的发达仅仅欧洲汽车业的一个缩影。事实上，这场由购买力零落激勉的危急正在向全行业乃至全社会快速膨大。
由于事迹零落，德国最大的汽车集团公共集团此前还是晓谕一系列搪塞治安，包括裁人数万东谈主、关闭三家工场、消弱工场范围、全员降薪10%等。奥迪方面10月份露馅，将于来岁2月28日关闭其位于比利时布鲁塞尔的坐褥工场，这将成为公共集团在欧洲关闭的第一家工场。这一事件或影响约3千职工，由此还激勉了一场数千东谈主的游行请愿，他们抗议奥迪的关厂举止，并条件欧盟对工业部门进行大范围投资。
无专有偶，总部位于荷兰的全球第四大汽车制造商斯泰兰蒂斯（Stellantis）11月7日晓谕，由于运营款式疗养，其位于好意思国俄亥俄州托莱多的Jeep工场将从2025年1月5日起无尽期裁人约1100东谈主。由于事迹下滑，公司本年股价已下降约 39%，并推迟了在伊利诺伊州10亿好意思元的投资计算。
汽车行业上游供应商也受到弘远影响。11月4日，全球最大的汽车零部件制造商博世集团晓谕将在全球裁人7000东谈主，其中德国工场受影响最严重。博世集团首席引申官斯特凡·哈通（Stefan Hartung）示意，公司本年将无法罢了财务方针，改日可能进一步裁人。
11月5日，法国轮胎业巨头米其林示意，计算关闭其在法国的两家工场，影响约1250名工东谈主，因欧洲堕入逆境的汽车行业面对越来越大的压力。这一晓谕速即激起了各方的反馈：法国总理巴尼耶示意不答允米其林的决定，法国总工会CGT号令米其林整体职工加入歇工行列，法国工东谈主民主定约CFDT则条件公司看管层和政府重新注释关闭工场的决定，并探索其他可能性的治理决策。
一样在11月5日，德国汽车和工业产物供应商舍弗勒集团（Schaeffler）晓谕，将在欧洲裁人约4700东谈主，其中在德国将裁人约2800个岗亭。该计算将在2025年至2027年间实施。集团看管层但愿通过此举，从2029年起每年从松弛2.9亿欧元。
舍弗勒集团并非德国首个晓谕大范围裁人的汽车供应商。早在本年7月，德国着名汽车零部件供应商采埃孚集团晓谕，计算至2028年底在全德范围内裁人约11000至14000东谈主，这是该公司历史上范围最大的裁人计算。
欧洲汽车行业的逆境一方面由于全球经济的不景气，导致欧洲汽车在全球主要阛阓的销售齐荒谬疲软，另一方面则是因为欧洲车企电动化转型过于渐渐。
当年几年，疫情的影响类似高通胀、交易保护主见等问题，全球经济场地广泛齐很严峻。德国曾永恒被视作欧洲经济的“火车头”，前年却沦为“全球独一负增长的发达经济体”。德国政府10月推测骄傲，2024年德国经济还将萎缩0.2%，再一次成为媒体口中的“欧洲病夫”。经济抓续零落的同期，德国政坛也出现地面震。11月6日，德国总理朔尔茨短暂将财政部长林德纳解职，这意味着这届汇集在野的红绿灯政府垮台，德国可能在来岁3月提前举行大选。
中国方面，经济仍然未能走出阴雨，这两年无数的国外巨头折戟中国阛阓，给巨头们的股价形成不小的打击。
ai换脸 视频好意思国经济稍好，但跟着特朗普在本年大选中胜出，不少经济学家齐认定其引申的经贸计策必将重创德国经济。特朗普此前就还是晓谕要对来自欧盟能够德国的产物广泛加征10%~20%的关税，以此贬抑欧洲企业赴好意思设厂。一朝付诸实施，西洋干系将迎来巨变，众人预估德国对好意思出口可能暴跌15%，经济亏本荒谬于4%的德国GDP。
特朗普曾直言要让欧盟“付出弘远代价”。关于特朗普再度入主白宫，担忧心境还是在欧盟列国饱和。11月6日，欧盟27国大使热切召开会议。盘问欧盟的搪塞之策，现场被指“像葬礼一样”压抑。
欧盟10月份刚刚通过了对中国电动车征收反补贴税的议案韩国伦理电影，激勉中方反制，两边交易战剑拔弩张。好意思国若再和欧盟打交易战，欧盟将堕入与两个最紧要的交易伙伴两线作战的绝境，这关于经济已堕入逆境的欧盟将更是雪上加霜。欧洲汽车业改日将何去何从？出路如实相配不乐不雅。（钞票中语网）